Historie

In zijn meer dan 89 jarige bestaan heeft DAF Trucks een reputatie opgebouwd op het gebied van de ontwikkeling, productie, verkoop en service van in de bedrijfstak van toonaangevend transportmaterieel. De constante drijfveer om de beste transportoplossingen te ontwerpen en fabriceren is een handelsmerk van de onderneming geworden. Het bieden van toegevoegde waarde aan zijn klanten is altijd de hoeksteen geweest van het succes van DAF.

DAF’s wortels gaan terug tot 1928, toen de broers Hub en Wim van Doorne de basis legden voor wat vandaag de dag de snelst groeiende truckproducent van Europa is. Wat begon als een kleine machinefabriek en smederij, ontwikkelde zich in 1932 tot aanhangwagenproducent. In 1949 werd in de aanhangwagenfabriek de eerste DAF truck geproduceerd. Een jaar later werd een nieuwe truckfabriek gebouwd en werd een begin gemaakt met de productie van chassis voor drie-, vijf- en zestons vrachtwagens.

Samen met zijn broer Wim legde Hub de fundamenten voor DAF als toonaangevende fabrikant van trucks.

  • 1958 - 1e Personenauto

    De gebroeders Van Doorne maken een van hun grootste dromen waar...

    Meer details

    1958 - 1e Personenauto

    De gebroeders Van Doorne maken een van hun grootste dromen waar...

    Beschrijving

    De gebroeders Van Doorne maken een van hun grootste dromen waar: de productie van een personenauto. In totaal zijn meer dan 800.000 "Dafjes" met de beroemde Variomatic-aandrijving geproduceerd.

  • 1958 - Assenfabriek

    DAF begint met de productie van eigen achterassen.

    Meer details

    1958 - Assenfabriek

    DAF begint met de productie van eigen achterassen.

    Beschrijving

    DAF begint met de productie van eigen achterassen.

  • 1959 - DD575

    De DD575 was de eerste DAF-motor met turbo...

    Meer details

    1959 - DD575

    De DD575 was de eerste DAF-motor met turbo...

    Beschrijving

    De DD575 was de eerste DAF-motor met turbo. 5,75 liter. 122 kW/165 pk.

  • 1959 - Nieuwe motoren

    De 1100-, 1300- en 1500-modellen krijgen een facelift...

    Meer details

    1959 - Nieuwe motoren

    De 1100-, 1300- en 1500-modellen krijgen een facelift...

    Beschrijving

    De 1100-, 1300- en 1500-modellen krijgen een facelift, maar profiteren tevens van de nieuwe motoren. De cabine krijgt een geheel nieuw ontwerp, niet alleen aan de buitenkant, maar ook aan de binnenkant.

  • 1959 - Nieuw chassis

    Het nieuwe chassis van de 1600-serie vervangt de 1500-serie...

    Meer details

    1959 - Nieuw chassis

    Het nieuwe chassis van de 1600-serie vervangt de 1500-serie...

    Beschrijving

    Het nieuwe chassis van de 1600-serie vervangt de 1500-serie.

  • 1959 - 1800-serie

    Introductie van de 1800-serie met DS575-dieselmotor voorzien...

    Meer details

    1959 - 1800-serie

    Introductie van de 1800-serie met DS575-dieselmotor voorzien...

    Beschrijving

    Introductie van de 1800-serie met DS575-dieselmotor voorzien van turbocompressor.

  • 1960 DAF 2600

    Meer details

  • 1961 - AS 2000

    Introductie van de AS 2000 DO, een nieuw model met naloopas...

    Meer details

    1961 - AS 2000

    Introductie van de AS 2000 DO, een nieuw model met naloopas...

    Beschrijving

    Introductie van de AS 2000 DO, een nieuw model met naloopas, bedoeld voor zwaar transport.

  • 1962 - 2600-serie

    DAF verrast de transportwereld met de introductie van de 2600-serie...

    Meer details

    1962 - 2600-serie

    DAF verrast de transportwereld met de introductie van de 2600-serie...

    Beschrijving

    DAF verrast de transportwereld met de introductie van de 2600-serie, ook wel de "moeder van het internationale wegtransport" genoemd. Met deze truck, die ook met slaapcabine kon worden uitgevoerd, zette DAF voor jaren de toon als het ging om chauffeurscomfort.

  • 1963 - 1e 6x4-chassis

    Introductie van het eerste 6x4-chassis met tandemassen...

    Meer details

    1963 - 1e 6x4-chassis

    Introductie van het eerste 6x4-chassis met tandemassen...

    Beschrijving

    Introductie van het eerste 6x4-chassis met tandemassen (AT 1900) en een cementwagenchassis (AT 1902).

  • 1964 - 50.000e chassis

    Productie van het vijftigduizendste truckchassis...

    Meer details

    1964 - 50.000e chassis

    Productie van het vijftigduizendste truckchassis...

    Beschrijving

    Productie van het vijftigduizendste truckchassis.

  • 1964 DAF 16 series

    Meer details

    1964 DAF 16 series

  • 1965 - Kipperchassis

    Introductie van het kipperchassis AZ 1900 met...

    Meer details

    1965 - Kipperchassis

    Introductie van het kipperchassis AZ 1900 met...

    Beschrijving

    Introductie van het kipperchassis AZ 1900 met zeswielaandrijving (6x6).

  • 1965 - A18 Torpedofront

    Introductie van het 18-serie chassis met torpedofront...

    Meer details

    1965 - A18 Torpedofront

    Introductie van het 18-serie chassis met torpedofront...

    Beschrijving

    Introductie van het 18-serie chassis met torpedofront.

  • 1965 - 2400 DP-serie

    Introductie van de 2400 DP-serie, tegelijkertijd met...

    Meer details

    1965 - 2400 DP-serie

    Introductie van de 2400 DP-serie, tegelijkertijd met...

    Beschrijving

    Introductie van de 2400 DP-serie, tegelijkertijd met de nieuwe 2000- en 2300-serie cabine.

  • 1965 - Pensioen

    Oprichter Hub van Doorne bereikt de pensioensgerechtigde leeftijd...

    Meer details

    1965 - Pensioen

    Oprichter Hub van Doorne bereikt de pensioensgerechtigde leeftijd...

    Beschrijving

    Oprichter Hub van Doorne bereikt de pensioensgerechtigde leeftijd en treedt af als voorzitter van de Raad van Bestuur.

  • 1966 - Oprichting cabinefabriek

    in Westerlo, België

    Meer details

    1966 - Oprichting cabinefabriek

    in Westerlo, België

    Beschrijving

    1966 - Oprichting cabinefabriek in Westerlo (België).

  • 1968 - DKA 1160

    De DKA 1160 is een motor van 11,6 liter en 184 kW...

    Meer details

    1968 - DKA 1160

    De DKA 1160 is een motor van 11,6 liter en 184 kW...

    Beschrijving

    De DKA 1160 is een motor van 11,6 liter en 184 kW/212 pk. De getunede inlaatpijpen zorgen voor extra vermogen zonder turbo.

  • 1969 DAF 218 met eerste kantelcabine

    Meer details

    1969 DAF 218 met eerste kantelcabine

  • 1970 - F1600/F2000

    Een compleet nieuwe generatie trucks ziet het levenslicht...

    Meer details

    1970 - F1600/F2000

    Een compleet nieuwe generatie trucks ziet het levenslicht...

    Beschrijving

    Een compleet nieuwe generatie trucks ziet het levenslicht. De F1600 - F2000-serie wordt gekenmerkt door kantelcabines, waardoor snel en gemakkelijk onderhoud aan de motoren kon worden gepleegd.

Deel deze pagina

Deel deze pagina met anderen.