PACCAR’s winstgevendheid en sterke cash flow stelden de onderneming in staat om te investeren in haar belangrijke markten en tegelijkertijd de aanwezigheid in opkomende markten te versterken. “PACCAR is klaar voor lange termijn groei door investeringen in nieuwe truckmodellen, geïntegreerde PACCAR-aandrijflijnen, verbeterde aerodynamische truckontwerpen, advanced driver assistance systems, truck connectivity en uitbreiding van de faciliteiten voor productie- en onderdelen distributie”, voegde Armstrong toe.

Uitstekende omzet en nettowinst

PACCAR behaalde in het vierde kwartaal van 2017 een netto-omzet – inclusief de inkomsten uit financiële dienstverlening – van $5,45 miljard, vergeleken met $4,07 miljard in dezelfde periode van 2016. In het vierde kwartaal van 2017 bedroeg de nettowinst van PACCAR $589,2 miljoen, inclusief $173,4 miljoen aan netto belastingvoordelen als gevolg van recente wijzigingen in de US belastingwetgeving. Exclusief deze eenmalige belastingvoordelen, rapporteerde PACCAR een nettowinst van $415,8 miljoen, vergeleken met $288,8 miljoen in het vierde kwartaal van 2016.

PACCAR realiseerde in 2017 een recordomzet van $19,46 miljard, een stijging van 14 procent vergeleken met een omzet van $17,03 miljard in 2016. De nettowinst bedroeg in 2017 $1,68 miljard, inclusief het eenmalige belastingvoordeel van $173,4 miljoen. Exclusief het eenmalige belastingvoordeel bedroeg de nettowinst $1,50 miljard. De onderneming rapporteerde een nettowinst van $521,7 miljoen in 2016, inclusief een eenmalige kostenpost van $833,0 miljoen voor een schikking met de Europese Commissie (EC). Exclusief de eenmalige kostenpost behaalde PACCAR in 2016 een nettowinst van $1,35 miljard.

Wereldwijde truckmarkt

De markt voor zware trucks in de Verenigde Staten en Canada bedroeg in 2017 218.000 eenheden, vergeleken met 216.000 in 2016. “De vraag naar trucks wordt ondersteund door de groeiende economie, hogere consumentenuitgaven en sterk verhoogde bouwactiviteiten. Dat zorgde voor een record aanbod aan vracht en een hoge bezetting van de vloten. Naar schatting zal de markt in de Verenigde Staten en Canada in het zware segment in 2018 uitkomen op zo’n 235.000 tot 265.000 voertuigen”, aldus Gary Moore, PACCAR executive vice president. “Kenworth en Peterbilt behaalden in de Verenigde Staten en Canada in 2017 een record marktaandeel in het zware segment van 30,7%, vergeleken met 28,5% in 2016. Klanten waarderen de hoge brandstofefficiency en uitstekende prestaties van de Kenworth en Peterbilt voertuigen.” 

“De Europese economie laat de laatste vier jaren een constante groei zien. Dat zorgt voor sterke transportactiviteiten en dito vraag naar trucks”, aldus Preston Feight, president-directeur van DAF Trucks. “Onze klanten erkennen DAF’s toonaangevende kwaliteit, lage operationele kosten en hoge chauffeurscomfort.” De markt voor zware trucks bedroeg in 2017 306.000 eenheden. Naar verwachting zal de Europese markt voor zware trucks ook in 2018 sterk blijven en uitkomen op zo’n 290.000 tot 320.000 voertuigen.”

PACCAR behaalde in 2017 uitstekende productiecijfers en marktaandelen in Australië, Mexico, Taiwan en Brazilië. In deze markten en in de omringende regio’s werden 17.600 trucks afgeleverd. “We zijn verheugd dat DAF Brazilië door Fenabrave, de nationale vereniging van truckdealers, voor het tweede achtereenvolgende jaar werd uitverkozen tot meest begeerde truckmerk”, aldus Marco Davila, PACCAR vice president.

DAF XF en CF trucks verkozen tot ‘International Truck of the Year 2018’

Een onafhankelijke jury van toonaangevende transportjournalisten uit 23 landen verkoos de New DAF CF en New DAF XF tot ‘International Truck of the Year 2018’. Deze onderscheiding wordt toegekend aan een de individuele truck of de modelreeks die dat jaar de grootste bijdrage levert aan de efficiency van het wegtransport. Daarbij wordt rekening gehouden met belangrijke criteria als technische innovatie, chauffeurscomfort, veiligheid, brandstofefficiency, de ‘milieu footprint’ en ‘Total Cost of Ownership’. De New DAF CF en New DAF XF zijn 7% zuiniger en zijn leverbaar met de verder verbeterde PACCAR MX-11 en PACCAR MX-13-motor. Lichtere componenten en een lichter uitlaatsysteem zorgen voor een hoger laadvermogen van zo’n 100 kilo. “Het winnen van deze onderscheiding is een bevestiging van DAF’s als marktleider op het gebied van kwaliteit. De New CF & XF zijn ontwikkeld om de operationele prestaties van onze klanten nog verder te verbeteren”, aldus Ron Borsboom, directeur Productontwikkeling van DAF Trucks. “De onderscheiding is een geweldige erkenning voor onze medewerkers, dealers en leveranciers.”

PACCAR Parts behaalt record resultaat

PACCAR Parts behaalde in het vierde kwartaal een resultaat vóór belastingen van $157,2 miljoen, veertien procent meer dan de $137,5 miljoen in het vierde kwartaal van 2016. De omzet in het vierde kwartaal van 2017 bedroeg $877,2 miljoen, een record. In het vierde kwartaal van 2016 bedroeg de omzet 765,0 miljoen. 
De jaaromzet bedroeg $3,33 miljard, elf procent hoger dan de $3,01 miljard die behaald werd in 2016. David Danforth, PACCAR vice president en PACCAR Parts general manager merkte op: “De groei van PACCAR Parts werd ondersteund door investeringen in distributie en technologie alsmede door initiatieven als TRP-Shops met onderdelen voor alle merken en een groeiende vloot van Kenworth, Peterbilt en DAF trucks die worden aangedreven door PACCAR-motoren.”

De 18 PACCAR-onderdelendistributiecentra ondersteunen de meer dan 2.100 DAF, Kenworth en Peterbilt dealerlocaties bij het bieden van een toonaangevend serviceniveau. In 2017 opende PACCAR nieuwe distributiecentra in Brisbane, Australië en Panama City in Panama. In 2018 wordt een 15.000 m2 groot distributiecentrum in Toronto, Canada geopend.

Toegenomen investeringen in productontwikkeling en ondersteunende service en dienstverlening

PACCAR’s consistente winstcijfers, sterke balans en intensieve focus op kwaliteit, technologie en productiviteit hebben de onderneming in staat gesteld om de afgelopen tien jaar $6,1 miljard te investeren in toonaangevende, nieuwe faciliteiten, innovatieve producten en nieuwe technologieën. In 2017 werd voor $433,1miljoen geïnvesteerd en voor $264,7 miljoen aan onderzoek en ontwikkeling uitgegeven voor de ontwikkeling van nieuwe producten en technologieën productie en parts distributie faciliteiten en innovatieve after market onderhoudsprogramma’s”, aldus George West, PACCAR vice president. “In 2018 verhogen we onze investeringen tot zo’n $425 tot $475 miljoen en de uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling worden geschat op $280 tot $310 miljoen. Om te blijven groeien, investeert PACCAR in geïntegreerde componenten voor de aandrijflijn, inclusief ‘zero emission’ elektrificatie en brandstofceltechnologieën, aerodynamische truck ontwerpen, advanced driver assistance systemen en truck connectivity, het verder verbeteren van de productiefaciliteiten en de distributiefaciliteiten.”

PACCAR nam in januari deel aan de CES 2018 tentoonstelling in Las Vegas en exposeerde daar een autonome Peterbilt Model 579, een Kenworth T680 met waterstof brandstofcel en een drone van PACCAR Parts voor het bezorgen van onderdelen.

Financial Services behaalt goede jaarresultaten

PACCAR Financial Services (PFS) heeft een portfolio van 188.000 trucks en trailers met een totale waarde van $13,20 miljard. Dit is inclusief PacLease, een belangrijke full-service truck lease-onderneming in Noord-Amerika en Europa, met een vloot van meer dan 38.000 voertuigen. PFS realiseerde een winst vóór belastingen van $72,5 miljoen in het vierde kwartaal van 2017, vergeleken met $77,9 miljoen in hetzelfde kwartaal van 2016. 
De omzet in het vierde kwartaal van 2017 was $332,2 miljoen, vergeleken met $303,7 miljoen in hetzelfde kwartaal in 2016. De winst van PFS vóór belastingen bedroeg in 2017 $264,0 miljoen, vergeleken met $306,5 miljoen in 2016. De omzet over 2017 bedroeg $1,27miljard, vergeleken met $1,19 miljard in 2016. 

Dit is een samenvatting van het complete persbericht dat in het Engels na te lezen is op deze site.