DAF Trucks neemt tijdens IAA Transportation 2026 in Hannover (15 – 20 september) een prominente plaats in Hal 21 in. Op de stand presenteert het zijn complete aanbod van voertuigen en diensten die bijdragen aan het succes van transportondernemers.

• Nieuwe asconfiguraties voor dieseluitvoeringen XD, XF, XG en XG⁺
• Nieuw dubbelaangedreven 5-assig chassis voor bouwtoepassingen
• Nieuwe dubbelgestuurde 10 ton voorassen voor 47 ton GVW
• Nieuw ultra-laag chassis voor autotransport
• Verdere uitbreiding van bekroonde Nieuwe Generatie DAF Electric trucks
  • Nieuwe XG en XG⁺ Electric
  • Elektrische 6x2-trekkers met gestuurde voorloop- of naloopas
  • Elektrische 6x2-bakwagen met 10 ton naloopas
  • Elektrische 6x4 en 8x4 bakwagens met dubbelaangedreven tandemas
  • Speciaal BDF-chassis voor elektrische toepassingen
  • Nieuwe opties voor plaatsing batterijen voor hoogste laadvermogen
• DAF TruckIQ voor proactieve klantenondersteuning
• PACCAR Connect
• Remote Software Updates
• PreDiagnostics
• Smart Service Alerts
• Nieuwe functies om efficiëntie en veiligheid van voertuigen te verbeteren
• DAF Drowsiness and Distraction Detection
• DAF On Board Fuel Monitoring System
• DAF On Board Weight Monitoring System
• Een nieuwe norm in chauffeurscomfort: DAF Single Driver Luxury Package
• 90 cm breed DAF Relax Bed
• Nieuwe opbergkasten tegen achterwand DAF XF, XG en XG⁺

Alle productinnovaties die op de IAA 2026 worden gepresenteerd, komen voort uit de DAF Transport Efficiency-filosofie. Deze is erop gericht de efficiëntie van trucks verder te verhogen door operationele kosten te verlagen en de inzetbaarheid van voertuigen te maximaliseren.

DAF breidt zijn bekroonde dieselproductassortiment uit

DAF Trucks presenteert op de IAA Transportation 2026 de verdere uitbreiding van zijn programma meervoudig bekroonde XD-, XF-, XG- en XG⁺-dieseltrucks, zodat transportondernemers hun trucks altijd perfect kunnen afstemmen op de hoogste efficiëntie.

Voor zware toepassingen, in met name de bouw, presenteert DAF een af-fabriek geleverde 10x4-bakwagenconfiguratie. Voor een hoog laadvermogen (technische GVW tot 54 ton) en uitstekende wendbaarheid, beschikt deze nieuwe vijfassige XD of XF over twee gestuurde voorassen (8, 9 of een nieuwe 10 ton) en een 34 ton zware tridem achter, bestaande uit een aangedreven tandemstel en een hefbare, gestuurde naloopas.

DAF presenteert daarnaast speciale oplossingen voor autotransport met 4x2- en 6x2-chassisvarianten met een chassishoogte van slechts 83 centimeter. Dit wordt bereikt door de wielophanging vier centimeter te verlagen en 22,5-inch wielen met laagprofielbanden toe te passen. Daardoor wordt de beschikbare ruimte binnen de wettelijk toegestane voertuighoogte van vier meter optimaal benut. De autotransportchassis zijn leverbaar als XD, XF, XG en XG⁺. Voor de XD zijn bovendien uitvoeringen beschikbaar met een (18 cm) verlaagd of een schuin aflopend dak, zodat voertuigen ook boven de cabine kunnen worden geladen.

Dankzij het toonaangevende DAF XD-chassis voor autotransport, in combinatie met de verlaagde of schuine cabinedak, kunnen personenauto’s boven de cabine worden geladen.

DAF toont leiderschap op milieugebied

Op de IAA Transportation 2026 is, naast de geavanceerde dieseltrucks, het complete aanbod state-of-the-art elektrische voertuigen voor stedelijke distributie, regionaal transport en langeafstandstoepassingen te zien. Hiermee demonstreert DAF zijn leidende rol op het gebied van duurzaam transport.

Deze innovatieve trucks combineren uiterst efficiënte aandrijflijnen met modulaire batterijpakketten voor een ‘emissievrije’ actieradius van meer dan 550 kilometer op één lading. Alle DAF Electric-trucks zijn voorzien van LFP-batterijen (Lithium IJzerfosfaat) en worden geleverd met acht jaar garantie. De batterijen zijn kobalt- en nikkelvrij en kenmerken zich door een hoge thermische stabiliteit. Bovendien kunnen ze dagelijks tot 100% worden opgeladen zonder dat dat ten koste gaat van hun levensduur.

XG en XG⁺ Electric introduceren een nieuwe standaard

De nieuwe XG en XG⁺ Electric delen hun DNA met de XD en XF Electric. Deze werden uitgeroepen tot ‘International Truck of the Year 2026’ dankzij hun geavanceerde aandrijflijnen, innovatieve LFP-accutechnologie en ongekende rijcomfort. De nieuwe DAF XG en XG⁺ Electric bieden chauffeurs ultieme rijcomfort. Hun cabines zijn 33 centimeter langer en bieden meer stahoogte dan de reeds ruime XF. Dat zorgt voor een ongeëvenaarde werk-, leef- en slaapomgeving. Het interieur van de twee modellen heeft een volume tot 12,5 m³ en een stahoogte tot 2,20 meter.

DAF XG⁺ Electric truck voor langeafstandstransport zonder uitlaatemissies

Volledig programma elektrische trekkers en bakwagens

Daarnaast breidt DAF Trucks zijn programma van volledig elektrische voertuigen verder uit met een breed aanbod 6x2-, 6x4- en 8x4-trekkers en -bakwagens voor specifieke transporttoepassingen en de bouwsector.

De nieuwe elektrische 6x2-trekkers met gestuurde voorloop- of naloopas zijn bij uitstek geschikt voor zware distributietoepassingen waarbij een hoog laadvermogen, maximale erfvriendelijkheid en maximale manoeuvreerbaarheid vereist zijn. De 6x2-bakwagen met een 10-tons dubbel gemonteerde naloopas is ideaal voor kippers en voertuigen met afzetsystemen. Voor zware inzet in de bouw introduceert DAF verder elektrische 6x4- en 8x4-modellen met aangedreven tandemassen van 19 of 21 ton. Deze zijn leverbaar met zowel enkelvoudige eindreductie als naafreductie, zodat voor iedere toepassing de juiste aandrijflijn beschikbaar is.

Speciaal voor de Duitse markt heeft DAF een elektrische 4x2- en 6x2-BDF bakwagenchassis. Deze kan dankzij een speciale batterijconfiguratie worden voorzien van maximaal 5 batterijpakketten, een unicum op de markt. Dankzij de uitstekende toegankelijkheid van de twistlocks en de volledige compatibiliteit met BDF-wissellaadbakken bieden deze voertuigen maximale inzetbaarheid, terwijl de elektrische actieradius behouden blijft.

Verhoogd laadvermogen dankzij nieuwe batterijconfiguratie

DAF loopt voorop als het gaat om laadvermogen bij elektrische trucks. Dankzij de wettelijk toegestane extra voertuigmassa van maximaal 2 ton voor elektrische voertuigen én de optimale gewichtsverdeling bieden de XD, XF, XG en XG⁺ Electric tot 500 kilogram meer laadvermogen dan vergelijkbare dieseluitvoeringen.

Op de IAA Transportation 2026 presenteert DAF een nieuwe batterijconfiguratie. Hierbij is het batterijpakket onder de cabine verdwenen. In plaats daarvan zijn (tot) vier batterijpakketten verder naar achteren aan het chassis gepositioneerd. Hierdoor neemt de belasting van de vooras met circa 700 kilogram af en ontstaat een optimale gewichtsverdeling, wat een toename van het laadvermogen tot maar liefst 2,5 ton mogelijk maakt.

Met zijn geavanceerde elektrische voertuigen en een compleet dienstenaanbod ondersteunt DAF transporteurs bij elke stap van de energietransitie. Naast gespecialiseerde adviesdiensten omvat dit aanbod ook geavanceerde laadstations en batterijopslagsystemen van PACCAR Power Solutions.

DAF Transport Efficiency

Vanaf dit najaar worden alle DAF-voertuigen voorzien van een DTE-badge op de grille. Daarmee onderstreept DAF dat elk voertuig van voor naar achteren is ontwikkeld volgens de principes van DAF Transport Efficiency: maximale transportefficiëntie door lage operationele kosten, hoog chauffeurscomfort en optimale inzetbaarheid.

De DAF TruckIQ services illustreren de DAF Transport Efficiency-filosofie in de praktijk. Op basis van PACCAR Connect ondersteunen deze digitale diensten maximale voertuigbeschikbaarheid. Zo maakt Remote Software Updates het voor chauffeurs mogelijk de nieuwste truck-software met één druk op de knop te installeren, zonder dat daarvoor een werkplaats nodig is.

Verder weet een dealer dankzij DAF PreDiagnostics al vóór aankomst van een voertuig welke werkzaamheden nodig zijn. Daardoor kunnen monteurs, onderdelen en werkplaatscapaciteit vooraf optimaal worden ingepland, wat bijdraagt aan de maximale inzetbaarheid. Ook DAF Smart Service Alerts draagt hieraan bij. Het signaleert potentiële problemen vroegtijdig, zodat een voertuig preventief kan worden onderhouden.

DAF introduceert daarnaast diverse innovaties die bijdragen aan zowel veiligheid als efficiëntie. Voorbeelden zijn DAF Drowsiness and Distraction Detection (dat waarschuwt wanneer de bestuurder gedurende meer dan 6 seconden niet naar de weg kijkt), het DAF On Board Fuel Monitoring System (voor inzicht in het actuele en cumulatieve brandstofverbruik) en het DAF On Board Weight Monitoring System (dat het voertuig- of combinatiegewicht continu weergeeft).

Een nieuw niveau van chauffeurscomfort

Op de IAA 2026 Transportation laat DAF zien hoe het zich blijft inzetten om de transportefficiëntie verder te optimaliseren en zo het hoogste rendement per kilometer te behalen. Ook op het gebied van chauffeurscomfort verlegt DAF opnieuw de grenzen met het nieuwe DAF Single Driver Luxury Package.

Praktische en toch mooie opbergruimte voor de achterwand

Nieuw is een praktisch en mooi vormgegeven opbergruimte voor de achterwand. Deze is beschikbaar voor de XF-, XG- en XG⁺-modellen en speciaal ontwikkeld voor voertuigen waarop één chauffeur rijdt. De drie afzonderlijke opbergvakken van de kast hebben een totaalvolume van tot wel 290 liter voor de XG- en XG⁺-modellen. De opbergruimtes zijn toegankelijk via klepdeuren aan de zijkanten en twee schuifdeuren in het midden, stuk voor stuk voorzien van hoogwaardige handgrepen met chromen afwerking. Uiteraard zijn de opbergvakken verlicht. Een praktisch handdoekenrek onder de opbergruimte maakt de optie helemaal áf.

De complete opbergoplossing voor de achterwand is ook via PACCAR Parts voor de aftermarket verkrijgbaar.

90 cm breed Relax Bed

Voor ultiem slaap- en rustcomfort kunnen de topmodellen XG en XG⁺ nu worden besteld met een 90 cm breed Relax Bed. Dankzij het ongeëvenaarde interieurvolume van de DAF XG en XG⁺ blijft er ondanks dit extra grote bed volop ruimte voor de uitgebreide stoelinstellingen.

DAF is baanbrekend op het gebied van chauffeurscomfort met de introductie van een nieuw, 90 cm breed Relax Bed. Ook nieuw is een fraai vormgegeven opbergoptie voor de achterwand.

“Op de IAA Transportation 2026 toont DAF met trots zijn complete programma toonaangevende diesel- en elektrische trucks”, stelt Jim Walenczak, president-directeur van DAF Trucks. “Voor elke transporttoepassing bieden wij een oplossing op maat. In combinatie met een uitgebreid pakket proactieve diensten resulteert dat in maximale transportefficiëntie. Dat noemen we: DAF Transport Efficiency. Tegelijkertijd introduceren we zaken die het comfort voor chauffeurs nog verder verhogen. Zo combineren we het beste voor chauffeurs met maximale waarde voor transportondernemers – en leggen we een solide basis voor verdere groei van DAF in Europa en daarbuiten.”