Van Reenen investeert in toekomstbestendige vloot met nieuwe, deels elektrische DAF’s
Van Reenen uit Barneveld heeft een serie nieuwe DAF-trucks in gebruik genomen als onderdeel van de voortdurende vernieuwing van het wagenpark. De levering omvat onder meer drie volledig elektrische DAF XD 350 Electric-trucks. Bij de samenstelling van de order hield het bedrijf rekening met de toenemende vraag naar emissievrij transport, strengere milieueisen en de invoering van de vrachtwagenheffing dit jaar. Tot de nieuwe voertuigen behoren verder een XG 6x2 bakwagen, tien XG-trekkers, acht XD-trekkers en twee XF-trekkers. De voertuigen zijn geleverd door dealer Bakker Bedrijfswagens in Barneveld.
Met de ingebruikname van de drie nieuwe elektrische trucks beschikt Van Reenen nu over vijf emissievrije vrachtwagens binnen een totale vloot van circa 120 voertuigen.
“Vorig jaar hebben we onze eerste elektrische DAF XD in gebruik genomen”, vertelt algemeen directeur Aart Hooijer. “Die hebben we destijds opgehaald bij DAF in Eindhoven. Daarbij was ook de eerste DAF aanwezig die Van Reenen in 1960 aanschafte: een torpedoneus waarmee Wim van Reenen op 19-jarige leeftijd de weg op ging. Zo kwamen twee bijzondere momenten uit onze geschiedenis samen.”
Voorbereid op toekomst
“Bij de keuze voor nieuwe voertuigen hebben we nadrukkelijk rekening gehouden met de vrachtwagenheffing die vanaf 2026 wordt ingevoerd”, aldus Hooijer. “Zowel de elektrische trucks als de nieuwste dieselvoertuigen vallen in de gunstiger CO2-klasse, wat positief uitpakt voor de kilometerheffing.”
De elektrische DAF XD’s worden voornamelijk ingezet voor distributieritten binnen Nederland. De voertuigen beschikken over vijf batterijpakketten met een gezamenlijke capaciteit van 525 kWh, goed voor een actieradius tot ongeveer 400 kilometer.
Van Reenen ziet de vraag naar emissievrij vervoer toenemen. “Met name op bouwplaatsen en in binnensteden met zero-emissiezones groeit de behoefte aan elektrisch transport.”
Eigen energievoorziening
De vrachtwagens worden zoveel mogelijk geladen met zelf opgewekte zonnestroom. Voor energieopslag beschikt Van Reenen over twee batterijsystemen met een opslagcapaciteit van in totaal 4 MWh. Daarnaast zijn op het terrein 360 kW-snelladers geplaatst, waarmee de elektrische trucks kunnen worden opgeladen.
Hoewel de aanschaf van elektrische vrachtwagens een aanzienlijke investering vraagt, verwacht Hooijer dat de exploitatiekosten op termijn concurrerend zullen zijn. “Wij produceren een groot deel van onze eigen elektriciteit. Die stroom is goedkoper dan diesel en transporteurs krijgen steeds meer te maken met CO₂-gerelateerde kosten. Daardoor kan elektrisch rijden op termijn uitkomen op een vergelijkbare kilometerkostprijs.”
Groei in transport en logistiek
Van Reenen blijft tegelijkertijd investeren in de verdere ontwikkeling van zijn logistieke activiteiten. In 2023 nam het bedrijf een nieuwe warehousehal met automatische stellingen in gebruik. Recent werd daarnaast een overdekte parkeervoorziening voor medewerkers gerealiseerd. De bedrijfslocatie in Barneveld beslaat inmiddels zes hectare.
De activiteiten van Van Reenen bestaan voor 86 procent uit Transport. Warehousing en Verhuizingen zijn respectievelijk goed voor 8 en 6 procent van de werkzaamheden. Van de vloot zijn ongeveer 70 trucks met logistiek transport actief in Nederland en België, terwijl 45 voertuigen internationaal worden ingezet, met Duitsland en Frankrijk als belangrijkste bestemmingen. Het bedrijf beschikt verder over 6 verhuiswagens.
Perscontacten
Bent u journalist? Neem contact met ons op voor meer informatie over het bedrijf, onze producten en diensten, of over willekeurig andere onderwerpen.
Arno Scheffer